【共同社2月13日電】日產汽車公司13日發佈2019財年第三季度(10~12月)合併財報,淨虧損為260億日元(約合人民幣17億元,上年同期為淨利潤704億日元)。這是自雷曼危機的2008財年第三季度以來,再次在該財季出現淨虧損。主力市場美國和歐洲、日本的銷售持續低迷。雖然預計2019財年將盈利,但淨利潤下調為650億日元,較上年減少79.6%。這是繼去年11月之後的再度下調。社長兼首席執行官(CEO)內田誠在橫濱市召開的財報記者會上表示將探討進一步的精簡舉措。

  主導擴張路線的前董事長卡洛斯・戈恩退出後,日產重振經營進展艱難的狀況鮮明顯現。內田指出“當前的業績惡化超出了設想”。此前有望發展的中國市場方面,新型冠狀病毒肺炎疫情令人擔憂。此次下調尚未考慮疫情影響。由於零部件採購陷入遲滯,廣州等地的工廠再次延至17日以後復工,襄陽等地則再次延至20日以後。子公司日產汽車九州(福岡縣苅田町)的工廠24日將停工。

  日產把2019財年全球銷量預期從524萬輛下調至505萬輛。因削減作為打折資金來源的“銷售獎勵金”等,在美銷售進一步減少。內田稱“銷量下降到了這個地步,因此有必要實施更深入的舉措”,有意加緊致力於結構性改革。將配合5月修改中期經營計劃,發佈邁向合理化的舉措。

  2019財年銷售預期從原來的10.6萬億日元下調至10.2萬億日元,較上年減少11.9%。內田認為“2020財年嚴峻情況也多少會持續”。2019財年前三季度(4~12月)銷售額較上年同期減少12.5%,為7.5072萬億日元;淨利潤減少87.6%,為392億日元。(完)